Antistaatiline põhimõte ja antistaatilise käibeauto kasutamine
Tavalised plastikud on isolaatorid. Pinna- ja mahutakistus jääb vahemikku 10–18 oomi ruutsentimeetri kohta. Staatilist elektrit on lihtne tekitada mittejuhtivuse tõttu, samas kui metallmaterjalid on juhtivad ja staatilist elektrit pole. Antistaatilise käibekäru abil saab objekti pinnale kogunenud staatilise laengu tõhusalt vabastada, nii et see ei tekita laengu akumuleerumist ja suurt potentsiaalset erinevust; see on karm ja kulumiskindel, niiskuskindel, korrosioonivastane, soojusisolatsiooniga, põrutuskindel, staatiline elekter ning seda kasutatakse laialdaselt elektroonikaseadmete ja -toodete tootmisel.
Millised on antistaatiliste käibekärude konkreetsed kasutusalad?
Alusmaterjalina kasutatakse antistaatilise voolu käru polüetüleeni (PP) ja lisatakse segu. See segu suudab juhtida voolu ja sellel on tugevad mehaanilised omadused. Sellest komposiitmaterjalist traditsioonilise survevalu abil valmistatud käibekäru on ohutu ja praktiline. Antistaatilise käibega sõidukeid kasutatakse laialdaselt masinates, autodes, kodumasinates, kergetööstuses ja teistes tööstusharudes. Lähtudes logistikakonteinerite standardimisest, ühtsustamisest ja spetsialiseerumisest, on neil logistikatööstuses keskne roll.
Antistaatilisest käibekärust tehakse pakendikäru tüüpi käibekäru, mida saab kasutada nii käibe- kui ka valmistoodete saadetise pakendamiseks. See on kerge, vastupidav ja virnastatav.
Antistaatilisi käibekärusid saab vastavalt kasutaja vajadustele kohandada erinevates spetsifikatsioonides ja suurustes ning need võivad olla varustatud kaantega, tolmukindlad, antistaatilised ja ilusa välimusega. Üldised antistaatilise voolu kärud on kavandatud ja valmistatud vastavalt kliendi pakutavale suurusele, et saavutada kõige mõistlikum laadimine ja mitu käru võivad kattuda, tõhusalt kasutada taimeruumi, suurendada elektrooniliste komponentide, PCB-plaatide ja tolmu ladustamist. tasuta töökojaosad ja säästate tootmiskulusid.